近日，国务院通过《中长期铁路网规划》
，建设“八横八纵”铁路网，标志着中国铁路经济时代全面开启。20日发改委公布“八横八纵”通道，相比此前规划有所调整
，凤凰财经整理发现，“八纵”中京广高铁通道变成京港澳通道，“八横”中陇海通道变成陆桥通道，沪蓉通道变成沿江通道。

7月20日
，发改委就《中长期铁路网规划》有关情况举行新闻发布会
。发改委基础司司司长费志荣表示，此次修改后的“八纵”通道为：沿海通道
、京沪通道
、京港（台）通道、京哈-京港澳通道
、呼南通道
、京昆通道、包（银）海通道
、兰（西）广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道
、青银通道
、陆桥通道

、沿江通道

、沪昆通道
、厦渝通道

、广昆通道
。

此前“八纵”通道为：沿海通道
、京沪通道、京港（台）通道
、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道
、包（银）海通道

、兰（西）广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道
、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。二是拓展区域铁路连接线。

费志荣表示，《中长期铁路网规划》2004年是第一次制定
，经过批准实施，2008年国家发改委组织有关方面进行了修订
。《中长期铁路网规划》实施对促进我国铁路发展发挥了非常重要的引领作用
。这次修编和上两次的不同主要有四个方面

：一是这次修编中
，规划方案的层次更加明确。刚才我已经介绍了，星空电竞当前铁路的基础设施建设不断发展
，网络也日趋完善
，具备了分层次进行统筹规划的条件。所以这次规划，大家刚才听到了，是第一次在铁路规划中明确提出了“高速铁路网”，呈网状的铁路是第一次提出了，同时还规划了“普速铁路网”

，这两张网是互相衔接的，形成一张网
，形成我国铁路布局的整体的网络
。

二是综合交通的衔接更加强化。这次在铁路网规划的同时，更加强调发展现代综合交通运输体系，既发挥好各种交通运输方式的作用，同时更强调各种交通方式有效衔接和融合。在交通枢纽上

，更好地集中各种交通方式与交通运输枢纽于一体，提高枢纽的中转集疏运的效率

，刚才我也介绍了客运要实现零距离换乘，就是更加直通的换乘，尽量减少中转的时间，货运要实现无缝化衔接

，更有效地提高交通运输的效率，有效降低成本，这也是体现以人为中心的发展思想。

在线上，星空电竞主要还是统筹交通各种运输方式的布局

，比如铁路、公路与管道的布局，更好地共用通道资源
，包括跨越江河桥梁的通道资源，更有效地发挥各种运输方式的作用
。在面上更好地发展多式联运，各种运输方式的有效衔接

，包括铁水、铁公
、铁公水提高交通运输的效率。

三是保障措施也更加有力
。这次铁路网规划也不完全是一个路网的布局，同时也强化了铁路发展的保障措施，包括深化投融资体制改革，培育壮大高铁经济
，科学组织项目的建设，还有刚才介绍的，构建综合交通运输体系。

四是铁路与经济社会发展的融合更加深入。这次规划也明确提出了发展高铁经济的理念，注重培育壮大高铁经济新业态
，以高速铁路通道为依托
，以高速铁路的站场为支点
，来促进沿线经济社会的协调发展
，所以高铁经济在规划中是比较有特色的发展新要求
。

信息来源
：凤凰财经。